ΠΗΓΑΣΟΣ 9850

ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Ο "ΠΗΓΑΣΟΣ 9850" είναι ένα ασφαλές και πάνω απ’ όλα λειτουργικό ιστιοπλοϊκό σκάφος κρουαζιέρας, κλασικής σχεδίασης, παντός καιρού, κατάλληλο για μεγάλα ταξίδια και διαμονή σε ανοικτή θάλασσα.

Η μορφή της γάστρας είναι "Διπλού Τσακίσματος" και προσφέρει τις ιδανικές γραμμές για ιδιοκατασκευή, σε συνδυασμό με την άψογη πλεύση.

Η καρένα, τύπου "Long Keel", εξασφαλίζει "καλά κρατήματα" σε άσχημο καιρό και συγχωρεί τα τυχόν λάθη πλοήγησης.

Το σκάφος αυτό μπορεί να διαμορφωθεί σαν καθαρόαιμο ιστιοπλοϊκό σκάφος ή σαν Motor Sailer, ανάλογα με τις απαιτήσεις του κατασκευαστή.

Διαθέτει 1 διπλή καμπίνα πλώρης, 1 τουαλέτα/μπάνιο, το κλασσικό σαλόνι/τραπεζαρία, κουζίνα, τραπέζι χαρτών, και 2 μονά κρεβάτια διατεταγμένα δεξιά και αριστερά του μηχανοστασίου. Έτσι, το σαλόνι, που αποτελείται από 1 καναπέ σχήματος "Π" και ένα αναδιπλούμενο τραπέζι, εξυπηρετεί έως και 6 άτομα, σαν τραπεζαρία. Ο καναπές αυτός, εναλλακτικά, μετατρέπεται σε 1 διπλό άνετο κρεβάτι για τις ώρες της ξεκούρασης. Δε λείπουν, βεβαίως, τα ντουλάπια και οι απαραίτητοι αποθηκευτικοί χώροι πίσω και πάνω από τα καθίσματα.

Συνολικά κοιμούνται μέχρι και 6 άτομα.

Το ύψος του ιστού είναι 11,40μ, μετρούμενο από την οροφή της καμπίνας.

Ο χώρος πηδαλιουχίας είναι αυτοστραγγιζόμενος, διαστάσεων 2,30x1,75μ, περίπου.

Μια πλατφόρμα πρύμης βοηθά στην κολύμβηση και στην επιβίβαση/αποβίβαση προς και από το σκάφος.

ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

Ο εγκάρσιος σκελετός αποτελείται από 12 ξύλινους νομείς πάχους 30 χιλιοστών και αγκώνες εδρών πάχους 50 χιλιοστών.

Το σωτρόπι έχει διατομή 80x300 χιλιοστά (4x20x300) και οι διαμήκεις ενισχύσεις 40x80, 30x30, 40x75, 30x75 και 25x75 χιλιοστά.

Το πέτσωμα του σκάφους γίνεται από κόντρα πλακέ θαλάσσης πάχους 16 χιλιοστών (2x8) και πλαστικοποιείται εξωτερικά με πολυεστερικές ή εποξικές ρητίνες και υαλοϋφάσματα, για μακροχρόνια προστασία και ελαχιστοποίηση της συντήρησής του.

Η κατασκευή του κουφαριού προχωράει γρήγορα χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα.

Όμως, μεγάλη προσοχή και αρκετές γνώσεις απαιτούνται για την ευθυγράμμιση και σύνδεση της μολυβένιας καρένας/έρματος με το κύριο κουφάρι.

Επίσης, αρκετές γνώσεις απαιτούνται για τις υπολειπόμενες ξυλουργικές εργασίες και ιδιαίτερα για τη διαμόρφωση και τα φινιρίσματα των εσωτερικών και εξωτερικών του χώρων.